Vysvětleno: Co je Moto Tunnel, 129 let stará struktura z britské éry „oživená“ Pákistánem?

Moto Tunnel: Architektonický zázrak britské éry, tunel po desetiletí ležel uzavřený, pohřben pod hromadami odpadků a špíny. Pákistánská vláda uvedla, že byl ‚obnoven do své původní slávy z odpadků na poklady‘.

Moto tunel po oživení. (Expresní fotografie)

29. října pákistánské ministerstvo pro změnu klimatu otevřelo 129 let starý Moto tunel pro turisty po jeho oživení v národním parku Ayubia v provincii Khyber Pakhtunkhwa. Tunel, architektonický zázrak britské éry, ležel po desetiletí uzavřený, pohřbený pod hromadami odpadků a špíny. Pákistánská vláda uvedla, že byl ‚obnoven do své původní slávy z odpadků na poklady‘. tento web vysvětluje kulturní a památkovou hodnotu tunelu nedělené Indie z britské éry.

Co je Moto tunel?

250 stop dlouhý, 6 stop vysoký a 4 stopy široký tunel vytesaný z kamenů a hlíny je součástí delšího „přírodního potrubí“ (procházka lesy) v národním parku Ayubia v provincii Khyber Pakhtunkhwa v Pákistán. V blízkosti Ayubie se nachází Murree, malé a slavné město na kopci od britské éry v regionu Galyat (rozprostírající se na obou stranách Khyber Pakhtunkhwa a hranice provincie Paňdžáb Pákistánu). Oblast Galyat je mezi turisty známá svými horskými městy a přírodními stezkami pro procházky lesy. Tunel má na vrcholu kamennou značku s vytesaným nápisem „1891“, který označuje rok, kdy byl postaven Brity.

Jak pákistánská vláda „objevila“ tunel?

Malik Amin Aslam, federální ministr pro změnu klimatu a poradce pákistánského premiéra, v rozhovoru pro The Indian Express řekl: Bylo to asi před 10-11 měsíci, kdy náš tým prováděl plantážní práce v oblasti, když objevili tento tunel. Jeho otvor byl pohřben pod hromadami odpadků a špíny. Když jsme na vrcholu viděli nápis „1891“, začali jsme se dívat na jeho historii. Zjistili jsme, že to byl ‚Moto tunel‘, který postavili Britové. Kvůli zanedbání jsme o tom ztratili přehled. Vede tudy vodovodní potrubí a bylo pravděpodobně postaveno k vyřešení problému s vodou v nedalekém Murree. Tunel je součástí delšího „přírodního potrubí“, který vede národním parkem Ayubia. Dříve byla trasa 4 km, ale s otevřením tunelu se prodloužila na 16 km.

Hlavní trasa procházky je 4 km od Dunga Gali do Ayubie. Tunel byl postaven pro spojení Ayubia s Khaira Gali. Express Explained je nyní na telegramu

Tunel, architektonický zázrak britské éry, ležel po desetiletí uzavřený. Bylo pohřbeno pod hromadami odpadků a špíny. (Expresní fotografie)

Jak byl tunel obnoven?

Aslam říká, že pákistánská vláda vynaložila téměř 20 milionů rupií na „oživení“ „architektonického díla dědictví“ a „nemanipulovala s jeho původní strukturou“, aby se turisté a průzkumníci přírody a dědictví mohli „procházet historií“. Původní kamenné dílo tunelu nebylo upravováno. Nepoužili jsme žádný nový stavební materiál. Právě jsme odstranili hromady nečistot, vyčistili oblast, nainstalovali některá turistická zařízení, jako jsou lavičky, světla uvnitř tunelu, zrenovovali jsme staré kamenné dílo a otevřeli jej pro turisty. Plánujeme nainstalovat nějaké artefakty. Další zařízení, jako je kavárna, informační centrum, přijdou brzy, řekl. Projekt byl realizován v rámci projektu udržitelného lesního hospodářství.

Jaká je topografie tunelu?

Vzhledem k tomu, že tudy prochází vodovodní potrubí a tunel sloužil k přepravě vody, jde o zcela plochý průchod tunelem, řekl Aslam.

Sdílej Se Svými Přáteli: