Titanic II: plán oživení a pár otázek

Zpravodajská média po celém světě informovala o obnovených plánech australského podnikatele-politika postavit Titanic II, repliku nešťastného Titaniku, a poslat loď, aby se vrátila na cestu ze Southamptonu do New Yorku.

Koncepční design lodi. (Youtube)

Během posledních několika dní zpravodajská média po celém světě informovala o obnovených plánech australského podnikatele-politika postavit Titanic II, repliku nešťastného Titanicu, a poslat loď, aby se vrátila na cestu ze Southamptonu do New Yorku. Některé z těchto zpráv však vyvolaly otázky ohledně plánu, který oznámil stejný podnikatel, jehož dřívější takový podnik selhal.

Původní plán, oživený

Australská společnost s názvem Blue Star Line zveřejnila na svých webových stránkách prohlášení, že její předseda, Clive Palmer, potvrdil, že Blue Star Line znovu zahájila práce na stavbě Titanicu ll a uvedení Titanicu ll do provozu na trase Londýn-Nový. Yorkská cesta přes Atlantik.

Palmer, nyní 64letý, byl zvolen poslancem v roce 2013 a sloužil v australské Sněmovně reprezentantů až do roku 2016, kdy před volbami odešel do důchodu, podle jeho životopisu na oficiálních stránkách australského parlamentu. Jako konzervativní politik vedl svou vlastní stranu Palmer United Party, kterou rozpustil v roce 2017. Zpráva v The Guardian uvedla, že strana byla přejmenována na United Australia Party a že Palmer oznámil, že bude znovu kandidovat do parlamentu.

V roce 2012 Palmer poprvé oznámil projekt Titanic II. Článek na internetovém magazínu Slate říkal, že Palmer tehdy vlastně nic nestavěl. Nechal finskou loďařskou společnost a čínského státního stavitele lodí, aby podepsali memorandum o porozumění a provedli předběžné technické studie, řekl Slate s odkazem na Palmerovy komentáře pro australský časopis. V plánu měla loď vyplout v roce 2015, později prodloužena do roku 2018, ale v roce 2016 byla odložena kvůli sporu o platbu s čínským subjektem.

Na svých webových stránkách Blue Star Line uvedla, že Palmerova vlajková společnost, Mineralogy, byla ve sporu s čínskou vládou vlastněnou Citic Limited kvůli nezaplacení stovek milionů dolarů licenčních poplatků dlužných společnostem Palmer. To bylo zřejmě to, co vedlo k odložení plánu; tyto záležitosti byly vyřešeny, řekla Blue Star Line. Koncem roku 2017 Západoaustralský nejvyšší soud nařídil, aby společnost Citic Limited zaplatila stovky milionů dolarů jako zpětné licenční poplatky mateřské společnosti Blue Star Line Mineralogy, uvedl.

Co je známo, co není

Společnost zveřejnila video na YouTube, zatímco její twitterová klika @titanic_ii se po dvou letech odmlky stala nově aktivní. Byly oznámeny různé aspekty přesné replikace — 9 palub, 835 kajut, 2 435 cestujících; jízdenky v první, druhé a třetí třídě; dokonce i velké schodiště, které hraje ústřední roli ve filmu Titanic z roku 1997.

Není jasné, kdy loď vypluje. Zatímco různé publikace uvedly, že zamýšleným datem je rok 2022, přesně 110 let po plavbě v roce 1910, The Guardian citoval mluvčího společnosti, který potvrdil, že žádná data zatím nebyla oznámena.

Velitelství Titanicu II bude pravděpodobně v Paříži, uvádí web Blue Star Line.

Kontroverze

Palmer jmenoval svého synovce Cliva Mensinka evropským šéfem projektu Titanic II. Bude zodpovědný za nábor, školení a vyjednávání, uvedl The Sydney Morning Herald.

Mensink je uprchlík z australského práva, jsou na něj vydány dva zatykače. Po krachu jedné z Palmerových společností, Queensland Nickel, se Mensink nevrátil ze zámoří, aby odpověděl na otázky likvidátorů, což vedlo k soudnímu příkazu.

Článek v časopise Slate odkazoval na další neúspěšný projekt. Palmer koupil pobřežní letovisko a zavázal se, ale nepodařilo se mu vybudovat největší světový animatronický dinosauří park, ale nakonec nechal nemovitost upadnout do opuštění. Palmer říká, že nemovitost je pouze uzavřena pro veřejnost a že ji používá jako Donald Trump používá Mar-a-Lago, řekl Slate.

Sdílej Se Svými Přáteli: