Kompenzace Za Znamení Zvěrokruhu
Nastavitelnost C Celebrity

Zjistěte Kompatibilitu Znamení Zodiac

Nejdelší dálnice na světě mezi Dillí a Bombají bude otevřena v březnu 2023: Vše, co potřebujete vědět

Dillí-Bombaj dálnice: 1380 km dlouhá osmiproudá dálnice – procházející Dillí, Haryana, Rádžasthán, Madhjapradéš a Gudžarát – zkrátí dobu cestování mezi městy na 12 hodin.

dálnice v Bombaji, dálnice v Dillí, dálnice v Dillí, vlastnosti dálnice v Dillí, nejdelší dálnice na světě, indický expresMinistr Unie pro silniční dopravu a dálnice Nitin Gadkari během inspekce dálnice Dillí-Bombaj v oblasti Dausa v oblasti Rádžasthánu. (PTI Photo)

Ministr Unie pro silniční dopravu a dálnice Nitin Gadkari v pátek uzavřel dvoudenní přezkum postupu prací na 1380 km osmiproudé dálnice Dillí-Bombaj , což zkrátí dobu cestování mezi určitými městy na 12-12,5 hodiny z 24 hodin.





Gadkari během dvou dnů navštívil Dillí, Haryanu, Rádžasthán, Madhjapradéš a Gudžarát, aby zkontroloval postup projektu, který byl postaven za cenu 98 000 milionů Rs a měl být dokončen do března 2023.

Co je to dálnice Dillí-Bombaj?

  • Cena: 98 000 milionů korun
  • Délka: 1 380 km
  • Harmonogram dokončení: Očekává se, že první fáze z Dillí-Jaipur (Dausa)-Lalsot a Vadodara-Ankleshwar bude zprovozněna do března 2022. Dokončení rychlostní silnice se očekává do března 2023.
  • Projekt byl odstartován v roce 2018, základní kámen byl položen 9. března 2019.
  • Dálnice bude obsahovat výběžek na letiště Jewar a přístav Jawaharlal Nehru do Bombaje přes výběžek v Bombaji.
  • Dálnice zlepší konektivitu k ekonomickým uzlům jako Jaipur, Kishangarh, Ajmer, Kota, Chittorgarh, Udaipur, Bhopal, Ujjain, Indore, Ahmedabad, Vadodara a Surat.
  • Z 1 380 km byly zadány zakázky na více než 1 200 km, kde se pracuje.
  • Ve státech bylo získáno více než 15 000 hektarů půdy pro výstavbu dálnice Dillí-Bombaj.

Klíčové vlastnosti Dillí-Mumbai Expressway

  • Osmiproudá rychlostní silnice s řízeným přístupem může být v závislosti na intenzitě dopravy rozšířena na 12proudou.
  • Dálnice bude mít mimoúrovňovou vybavenost – resorty, restaurace, food courty, čerpací stanice, zázemí pro kamiony, logistické parky.
  • Vrtulníková záchranná služba pro oběti nehod a heliport, který bude služeb dronů využívat i k podnikání.
  • Podél dálnice se plánuje vysadit přes dva miliony stromů a keřů.
  • Dálnice je první v Asii a teprve druhá na světě, která obsahuje nadjezdy pro zvířata, které usnadňují neomezený pohyb divoké zvěře.
  • Součástí rychlostní silnice budou také dva ikonické 8proudé tunely, jeden procházející svatyní Mukundra bez narušení ohrožené fauny v regionu v délce 4 km a druhý 4 km dlouhý osmiproudový tunel bude procházet ekologicky citlivou zónou Matheran.
  • Rychlostní silnice přinese roční úsporu paliva více než 320 milionů litrů a sníží emise CO2 o 850 milionů kg, což odpovídá vysazení 40 milionů stromů.
  • Při výstavbě dálnice se spotřebuje více než 12 milionů tun oceli, což odpovídá výstavbě 50 mostů Howrah.
  • Na projekt se spotřebuje 80 milionů tun cementu, což jsou přibližně 2 % roční kapacity indické výroby cementu.
  • Projekt také vytvořil zaměstnání pro tisíce vyškolených stavebních inženýrů a více než 50 milionů pracovních dní.
dálnice v Bombaji, dálnice v Dillí, dálnice v Dillí, vlastnosti dálnice v Dillí v Bombaji, nejdelší dálnice na světě, indický expresNitin Gadkari při inspekci mostu postaveného přes řeku Narmada poblíž Bharuchu, pátek 17. září 2021. (PTI Photo)

Haryana

Více než 160 km úsek dálnice, která prochází Haryanou, se staví za cenu 10 400 milionů Rs. Tento koridor zlepší konektivitu v Nuh a Palwal prostřednictvím několika mimoúrovňových křižovatek, které propojí dálnici s hlavními dálnicemi, jako jsou KMP a DND Sohna. K řešení vážného problému znečištění ovzduší a dopravních zácp v Dillí-NCR ministerstvo realizuje 15 projektů v hodnotě 53 000 milionů Rs, z nichž 14 bylo zahájeno. Tato rychlostní silnice povede ke snížení znečištění v Dillí o 27 procent, řekl Gadkari.



Z tohoto úseku bude těžit nejméně 73 vesnic v tomto regionu.

Rádžasthán

Z celkové rychlostní silnice prochází státem Rádžasthán 374 km a úsek se staví s celkovými investičními náklady více než 16 600 milionů milionů, přičemž smlouvy na všech 374 km již byly zadány.



Koridor bude procházet okresy Alwar, Bharatpur, Dausa, Sawai Madhopur, Tonk, Bundi a Kota. Přes řeky státu se staví několik mostů, jako je řeka Banganga, řeka Banas, Mezriver a řeka Chambal. Přes přehradu Chakan byl naplánován 1100 m dlouhý vyvýšený úsek, který bude technickým zázrakem.

Všechny balíčky v Rajathanu probíhají, přičemž úsek Dillí-Džajpur (Dausa)-Lalsot má být dokončen a zprovozněn do března 2022 a má být dokončen do března 2022. Zbývající úsek z Lalsot do Kota má být dokončen do března 2023.



Madhjapradéš

Dillí-Bombaj dálnice bude procházet Madhjapradéšem (téměř 250 km) a staví se za odhadované náklady 8 500 milionů Rs. Gadkari ve čtvrtek zhodnotil postup výstavby rychlostní silnice v Ratlamu.

Podle úředníků by osmiproudá dálnice Dillí-Vadodara-Bombaj procházela západním MP a pokrývala 102,4 km oblast v Mandsaur, 90,1 km v Ratlam a 52 km v Jhabual. Řekli, že z přibližně 245 km tohoto silničního projektu v Madhjapradéši bylo postaveno 106 km a časový limit pro dokončení dálnice byl listopad 2022.



Gudžarát

V rámci projektu rychlostní silnice bude v Gudžarátu postaveno 60 velkých mostů, 17 mimoúrovňových křižovatek, 17 mimoúrovňových křižovatek a osm silničních mostů (ROB), řekl Gadkari při hodnocení postupu prací v Bharuchu. Ministr uvedl, že na této rychlostní silnici je rovněž navrženo vybudování 33 zařízení u cesty, která by poskytla dopravní zařízení světové třídy a zároveň vytvořila pracovní příležitosti ve státě.

Zemědělci spravedlivě odškodněni

Gadkari řekl, že ministerstvo v liberálním přístupu zaplatilo zemědělcům za nákup půdy 1,5krát více, než je tržní cena. Apeluji na zemědělce, aby neprodávali své pozemky stavebníkům a developerům, kteří obvykle profitují, když se po výstavbě silnic zvýší ceny. Oni (zemědělci) dostanou více peněz, když rozvinou půdu, řekl.

Bude cestování po rychlostní komunikaci nákladnou záležitostí?

Zatímco o mýtném, které se bude vybírat na rychlostní silnici, není rozhodnuto, Gadkari řekl: „Pokud chcete dobré služby, musíte za to zaplatit. Pokud chce někdo uspořádat program v klimatizované hale, bude muset zaplatit kirayu (nájemné). Jinak lze svatbu konat v a majdan (pole) také zdarma.

Zpravodaj| Kliknutím dostanete do své doručené pošty nejlepší vysvětlivky dne

Sdílej Se Svými Přáteli: