Kompenzace Za Znamení Zvěrokruhu
Nastavitelnost C Celebrity

Zjistěte Kompatibilitu Znamení Zodiac

Vysvětleno: Jak bude fungovat integrovaný dopravní systém Kochi

Obdařený rozsáhlou sítí vodních cest a jeho umístění v centru Keraly, Kochi je obsluhováno všemi hlavními druhy veřejné dopravy: soukromými a veřejnými autobusy, vlaky, metrem, taxíky, autorikšami a trajekty.

Vysvětleno: Jak KochiKochi Metropolitan Transport Authority (KMTA) vstoupí v platnost v Kochi 1. listopadu. (Expresní foto: Nandagopal Rajan)

Dne 1. listopadu vstoupí v Kochi, finanční nervové centrum Kéraly, v platnost Kochi Metropolitan Transport Authority (KMTA) jako zastřešující orgán, který bude utvářet a předsedat integrovanému, bezproblémovému městskému dopravnímu systému ve městě.







Jaká byla potřeba KMTA?

Kochi je největší a nejlidnatější metropolitní oblast v Kerale. Obdařený rozsáhlou sítí vodních cest a jeho umístění v centru Keraly, Kochi je obsluhováno všemi hlavními druhy veřejné dopravy: soukromými a veřejnými autobusy, vlaky, metrem, taxíky, autorikšami a trajekty. Městští plánovači si však stěžovali, že tyto druhy dopravy, i když jsou jednotlivě rozsáhlé a dalekosáhlé, trpí nedostatkem integrace a konektivity, což vede k neefektivitě.



V roce 2017, kdy byla v Kochi slavnostně otevřena první fáze železnice metra, posílila potřeba dopravního úřadu, který dokáže zefektivnit více druhů dopravy pomocí jediného „velícího a řídicího“ centra. Předpokladem, který středisko stanovilo v roce 2013 pro schválení rychlé tranzitní železnice v Kochi, bylo ve skutečnosti integrovat všechny druhy veřejné dopravy a zavést společný systém jízdenek pro pohodlí dojíždějících v rámci národní politiky městské mobility.

Kochi Metro Rail Limited (KMRL), vozidlo, které provozuje metro, se postavilo do čela vytvoření výboru pro dopravní úřad a pomohlo vypracovat návrh zákona, který může řešit potřeby města. V listopadu 2019 schválilo Keralské shromáždění zákon Keralského metropolitního dopravního úřadu (KMTA), který uvolnil cestu k vytvoření metropolitních dopravních úřadů ve třech městech ve státě – Thiruvananthapuram, Kozhikode a Kochi.



Nenechte si ujít Explained | Co je to hromadný drogový park a proč ho Himáčalpradéš chce

Bude KMTA orgánem vlády a kdo budou jeho členy?



KMTA bude nezávislým orgánem, který bude odpovědný za provoz, údržbu, rozvoj a dohled nad druhy veřejné dopravy v městských částech města. Orgánu bude předsedat státní ministr dopravy, místopředsedou bude tajemník dopravy. Může mít maximálně 15 členů včetně okresního výběrčího, komisaře městské policie, tajemníků místních orgánů, starosty, místní MLA a zástupců státní autobusové společnosti. Express Explained je nyní na telegramu

Na co se může Kochi pod KMTA těšit?



Jednou z klíčových výhod je systém jednotného prodeje jízdenek, nejlépe prostřednictvím dobíjecí čipové karty, pro veřejné a soukromé autobusy, autorikšy, metro a trajekty. V části soukromých autobusů je již implementována čipová karta Kochi1 používaná pro železnici metra. Pro zajištění provozu zejména ve špičce bude provedena racionalizace tras autobusů.

K zajištění bezproblémové konektivity mezi různými režimy bude existovat společný harmonogram. Se zahájením služby „Vodní metro“ v příštím roce, v jejímž rámci propojí A/C a non-A/C trajekty ostrovy kolem Kochi, bude důležitý jednotný jízdní řád.



V autobusech a na zastávkách budou zřízeny veřejné informační systémy. Většina soukromých autobusů ve městě je již vybavena GPS zařízeními. V oblasti Velkého Kochi bude zavedena parkovací politika a provozovatelům budou vydány licence.

KMTA bude mít také pravomoci týkající se zlepšení vybavení a čistoty na autobusových zastávkách a trajektových terminálech ve městě. Navíc bude existovat jediné velitelské a řídicí centrum, které bude dohlížet na celý systém.



Sdílej Se Svými Přáteli: