Kompenzace Za Znamení Zvěrokruhu
Nastavitelnost C Celebrity

Zjistěte Kompatibilitu Znamení Zodiac

Vysvětleno: Jak se Ever Given přesouvá, aby vyčistil Suezský průplav

Zablokování Suezského průplavu způsobené uvízlou nákladní lodí zadržuje každý den zboží v odhadované výši 9,6 miliardy dolarů a obchodní společnosti byly nuceny přesměrovat lodě.

Tento satelitní snímek od Planet Labs Inc. ukazuje nákladní loď MV Ever Given uvízlou v Suezském průplavu poblíž Suezu v Egyptě, neděle 28. března 2021. (Foto: Planet Labs Inc. přes AP)

Mamutí nákladní loď Ever Given, která má už skoro týden zablokoval Suezský průplav , byl osvobozen od pobřeží životně důležitého kanálu a jeho kurz byl opraven o 80 %, uvedly egyptské úřady.







Zpravodaj| Kliknutím dostanete do své doručené pošty nejlepší vysvětlivky dne

Tato zpráva vyvolala jásot uprostřed očekávání, že doprava v kanálu se brzy obnoví, což způsobí pokles cen ropy. Ceny stouply poté, co byl kanál v úterý zablokován. Ropa Brent podle agentury Reuters zlevnila o 1 dolar za barel na 63,67 dolaru.



Suezský průplav, vodní cesta vytvořená člověkem, je jednou z nejvyužívanějších námořních tras na světě a přepravuje přes 12 % světového obchodu podle objemu. Dopravní zácpa způsobená blokádou zadržuje každý den zboží v odhadované výši 9,6 miliardy dolarů a obchodní společnosti byly nuceny přesměrovat lodě.

Kanál byl postaven v roce 1869 a poskytuje hlavní zkratku pro lodě pohybující se mezi Evropou a Asií, které před svou výstavbou musely obeplout Afriku, aby dokončily stejnou cestu.



Jak se osvobozuje Ever Given

V pondělí v brzkých ranních hodinách použili záchranáři z SCA a nizozemské společnosti Smit Salvage vlečné čluny k přesunu dvoulakhtové lodi z břehu kanálu po víkendových bagrovacích a výkopových pracích, uvedla agentura Reuters. Loď je dlouhá 400 metrů – více než výška Empire State Building.



Záchranné týmy pracující na zemi i na vodě nepřetržitě po dobu pěti dnů a nocí vykopaly miliony tun zeminy z okolí lodi.

Záchranné úsilí dostalo velkou podporu v noci kvůli přílivu a odlivu, který zvýšil hladinu vody v kanálu a umožnil Ever Given znovu získat vztlak, uvedla zpráva New York Times. Aby se snížila jeho hmotnost, úředníci v neděli připravovali přesun některých z 20 000 kontejnerů nákladní lodi.



Záď, neboli nejzadnější část lodi Ever Given, která byla jen čtyři metry od břehu, byla nyní vytržena na 102 metrů, uvedl SCA.

Není však jasné, zda je příď nebo přední část lodi bez nečistot a úlomků a očekává se, že pod ní bude čerpána vysokotlaká voda, aby se odstranil písek.



Další tahací úsilí o přesun lodi má být obnoveno dnes po 11:30 v Egyptě (15:00 v Indii), kdy se očekává, že příští příliv způsobí zvýšení hladiny vody. Operace je velmi choulostivá a týmy pracují na zajištění toho, aby se loď nedostala do nerovnováhy nebo se nerozpadla.

PŘIDEJ SE TEĎ :Express Explained Telegram Channel

Podle SCA bude provoz obnoven, jakmile se loď přesune do čekací oblasti v širší části kanálu. Loď v současnosti zablokovala proplutí Suezem 369 plavidlům, včetně desítek kontejnerových lodí, lodí na hromadný náklad, ropných tankerů a plavidel na zkapalněný zemní plyn (LNG) nebo zkapalněný ropný plyn (LPG).



Když záchranná operace začala, existovaly obavy, že by její dokončení mohlo trvat týdny, což způsobilo, že některé lodě se otočily a vydaly se na další dvoutýdenní cestu přes Mys Dobré naděje, což znamenalo dalších 26 000 USD na nákladech na palivo. za den, uvedla zpráva NYT.

Sdílej Se Svými Přáteli: