Kompenzace Za Znamení Zvěrokruhu
Nastavitelnost C Celebrity

Zjistěte Kompatibilitu Znamení Zodiac

Vysvětleno: Jak je zpochybňováno Hamiltonovo sevření titulu F1

Pilot Red Bullu Max Verstappen má před Hamiltonem pětibodový náskok.

Lewis Hamilton, Max Verstappen, Red Bull, závod F1, jezdci F1, F1, sportovní zprávy, indický expres, indické expresní zprávy, hamilton, indický expres vysvětlil, expres vysvětlilLewis Hamilton přišel do Mercedesu z McLarenu v roce 2013. (Soubor)

Dominantní pětiletá jízda Lewise Hamiltona na vrcholu formule 1 je poprvé zpochybněna. Nico Rosberg, který vyhrál mistrovství světa v roce 2016, byl posledním, kdo překazil Brit. Tentokrát Max Verstappen z Red Bullu postavil silnou výzvu o Hamiltonův trůn.







Belgicko-nizozemskému jezdci je 23 let – o rok více než Hamilton, když získal svůj první titul mistra světa s McLarenem. Bude to také poprvé od roku 2012, kdy vůz jiného týmu bojuje o korunu Mercedesu.

Přečtěte si také| Vysvětleno: Jak titanová svatozář zachránila Hamiltonovi život po havárii s Verstappenem

Mladík debutoval v F1 v roce 2015, v roce, kdy Hamilton získal svůj třetí titul. Jeho dosavadní nejlepší sezóna byla, když v posledních dvou letech skončil třetí.



Jak je zpochybňována dominance Mercedesu?

Tým Mercedes F1 byl posledních pět let na vrcholu tohoto sportu. Dokázalo to spojením špičkového vozu a zkušeného jezdce v Hamiltonu, který se nyní blíží k překonání rekordu Michaela Schumachera v počtu titulů mistra světa – oba vyhráli každý sedm mistrovství světa.

Ale všechny velké cykly ve sportu končí. Zatímco Mercedes má nadále vůz hodný vyhrát mistrovství světa, Red Bull vytvořil vozidlo, které může konkurovat německým výrobcům. V jejím čele je Verstappen, mladý nizozemský jezdec, který má před Hamiltonem pětibodový náskok, když do konce sezony zbývá osm závodů. Verstappen těžil z vozu RB16B, který je schopen akcelerovat z pomalejších zatáček lépe než většina ostatních vozů na okruhu.



Které okruhy pomohou kterému z těchto dvou jezdců v posledních osmi závodech sezóny?

GP Ruska, která má mít kvalifikaci v sobotu, byla historicky baštou Mercedesu. Ale tohle je nejlepší vůz Red Bullu za poslední roky a vítězství Mercedesu v tomto závodě není vytesané do kamene.



Co se týče ostatních okruhů, GP Mexika i Interlagos (Brazílie) jsou tratě s vysokým přítlakem a hrají přímo do karet Red Bullu. Kromě Ruska skutečně neexistuje žádná trať, na kterou by Hamilton a inženýři Mercedesu mohli ukázat a označit ji za svou. Jak Austin (USA), tak Istanbul (Turecko), které mají pořádat své vlastní GP, mají kombinaci vysokorychlostních zatáček, ve kterých Mercedes, zdá se, exceluje, a také pomalejší zatáčky, z nichž Verstappen dokáže vystřelit rychleji než jakékoli auto v F1. .

Vzhledem k tomu, že se nebude konat žádná GP Japonska, zdá se, že zprávy naznačují, že ji bude hostit Katar.



Existuje mezi nimi rivalita?

Kromě toho, který okruh koho upřednostňuje, je tu také otázka osobní rivality, která mezi nimi narostla. Monza ukázala, že Verstappen by raději narazil do Brita, než aby mu dal prostor k předjíždění.

Verstappen nemůže říci totéž o Hamiltonovi. V této sezóně se vyskytly případy, kdy Hamilton nechal prostor předjet. Jak rostly zkušenosti 36letého hráče, rostlo i vědomí, že jedna zatáčka nebo jedno kolo nemusí vždy rozhodnout závod.



To je opravdu jen díky zkušenostem, že najdete rovnováhu a víte, že není vše vyhráno v jedné zatáčce, takže budou další příležitosti, řekl Hamilton před GP Ruska.

Vím, jaké to je bojovat o svůj první šampionát a vaše nedočkavost a za tu dobu si projdete spoustou různých zážitků a emocí. Věřím, že se budeme i nadále posilovat a doufám, že v průběhu roku nebudeme mít žádné další incidenty.



Hamilton také mluvil o tom, jak bude tlak na Verstappena neustále stoupat v jeho vůbec první skutečné výzvě o titul.

Mladík byl potěšen Hamiltonovými komentáři a řekl: Ano, jsem tak nervózní, že sotva spím. Chci říct, že je tak hrozné bojovat o titul. Opravdu to nesnáším. Ty komentáře vám jen ukazují, že mě opravdu nezná – což je v pořádku. Taky ho nepotřebuji znát, jaký je. Jsem ve všech těch věcech velmi uvolněný a opravdu mě to nemůže obtěžovat, je mi hodně zima.

Čí motor vydrží déle?

Je tu také otázka motorů. Protože Verstappen při havárii v Silverstone přišel o pohonnou jednotku, bude si s největší pravděpodobností muset odpykat trest na startovním roštu. Vzhledem k tomu, že bude také čelit penalizaci ve třech sítích za incident v Monze, nyní může být pro Red Bull vhodný čas, aby také dostal penalizaci motoru z cesty.

Nová pohonná jednotka v ideálním případě poskytne výhodu zadní části Verstappenova vozu s čerstvějším motorem po zbytek sezóny. Ale to by se dalo zmírnit, kdyby i Mercedes vytáhl zástrčku z motoru a přiměl Hamiltona, aby si odpykal trest na startovním roštu.

Zpravodaj| Kliknutím dostanete do své doručené pošty nejlepší vysvětlení dne

Sdílej Se Svými Přáteli: