Vysvětleno: Proč státní OMC plánují omezit dovoz ropy ze Saúdské Arábie?
Proč státní OMC plánují omezit dovoz ze Saúdské Arábie? Jak rostoucí kusy ropy ovlivnily Indii? vysvětlujeme
Hlavní země produkující ropu loni snížily produkci ropy kvůli prudkému poklesu poptávky v důsledku pandemie Covid-19. Státem vlastněné ropné marketingové společnosti jsou připraveny omezit dovoz ropy ze Saúdské Arábie v reakci na trvalé omezování produkce ze strany zemí OPEC+ při rostoucích cenách ropy. Zkoumáme pozadí a dopad tohoto kroku.
Zpravodaj| Kliknutím dostanete do své doručené pošty nejlepší vysvětlivky dne
Proč státní OMC plánují omezit dovoz ze Saúdské Arábie?
OPEC+, skupina 23 hlavních zemí produkujících ropu, které během vrcholu pandemie Covid-19 snížily úroveň produkce ropy, protože cena ropy Brent klesla pod 20 dolarů za barel, se rozhodla udržet nižší úroveň produkce až do dubna ceny ropy se zotavují na úroveň před pandemií. Trvalý růst cen ropy přispěl k tomu, že ceny pohonných hmot v Indii dosáhly rekordních výšin, protože dováží více než 80 procent své potřeby ropy. Samotná Saúdská Arábie prodloužila do dubna těžbu o 1 milion barelů denně, což přispělo ke zvýšeným cenám ropy.
Ministr pro ropu Dharmendra Pradhan opakovaně vyzval země produkující ropu, aby stáhly omezení produkce, přičemž poznamenal, že velké kusy ropy zpomalovaly ekonomické oživení po pandemii Covid-19, zejména v rozvojových zemích. Cena ropy Brent vzrostla z přibližně 40 dolarů za barel v říjnu na více než 62 dolarů za barel v pátek. Začátkem března ropa Brent dočasně překonala hranici 70 dolarů za barel.
Saúdský ministr energetiky princ Abdulaziz bin Salmán prohlásil, že Indie by měla využít své strategické zásoby ropy, které byly v prvním čtvrtletí tohoto fiskálního roku naplněny levnou ropou.
Jak rostoucí kusy ropy ovlivnily Indii?
Trvalý nárůst kusů ropy vedl k tomu, že ceny benzínu a nafty dosáhly v Indii rekordně vysoké úrovně, přičemž cena benzínu v některých částech země překročila 100 Rs za litr. Ceny benzínu i nafty se od začátku roku zvýšily o 7,5 Rs za litr, přestože ropné marketingové společnosti částečně absorbovaly dopad vyšších cen ropy. Rostoucí ceny ropy také zvýšily dopad centrálních a státních daní na pohonné hmoty pro automobily, které byly v roce 2020 výrazně zvýšeny, aby se zvýšily příjmy při nižší ekonomické aktivitě.
Dvacetidenní zastavení denních revizí cen ropnými marketingovými společnostmi před řadou státních voleb vedlo k tomu, že státem vlastněné ropné marketingové společnosti čelí negativním marketingovým maržím podle zdrojů obeznámených s vývojem.
Vládní úředníci poznamenali, že je nepravděpodobné, že by společnosti zabývající se prodejem ropy udržely stabilní ceny na současné úrovni, pokud zůstanou kusy ropy zvýšené.
PŘIDEJ SE TEĎ :Express Explained Telegram Channel
jaký to má dopad?
Saúdská Arábie, která je trvale druhým největším zdrojem ropy pro Indii poté, co Irák v únoru vysídlily Spojené státy. Indie dovezla v lednu ze Saúdské Arábie 2,88 milionu tun ropy podle údajů shromážděných Generálním ředitelstvím komerčního zpravodajství a statistiky. Snížení dovozu ropy ze Saúdské Arábie by podle zdrojů obeznámených s vývojem pravděpodobně vedlo ke zvýšení dovozu z ostatních zemí Perského zálivu a Spojených států.
Saúdská Arábie však bude i nadále jedním z největších zdrojů pro dovoz ropy pro Indii kvůli své geografické blízkosti a velkým indickým požadavkům na ropu. Průmysloví analytici poznamenali, že krok k diverzifikaci zdrojů ropy byl také taktikou, jak získat lepší slevu na nákup, což je obecně obtížné v prostředí rostoucích cen ropy.
Sdílej Se Svými Přáteli:
