Vysvětleno: Jak taxikáři v Bombaji manipulovali s aplikací Ola, aby oklamali zákazníky

Bombajská policie zjistila, že nejméně 40 taxikářů využilo závady v zastaralé verzi aplikace Ola k podvádění cestujících. Jak podvod fungoval? Nikdo si nestěžoval?

Mluvčí Ola odmítl záležitost komentovat. (Soubor fotografie)

1. listopadu zatkla policie v Bombaji tři taxikáře Ola za údajné oklamání několika cestujících manipulací s mobilní aplikací, aby přidali další kilometry do cíle, čímž zvýšili cenu jízdného. Policie zjistila, že nejméně 40 taxikářů využilo závady v zastaralé verzi aplikace k podvodným zákazníkům.

Mluvčí Ola odmítl záležitost komentovat.

Jaký je případ registrovaný Bombajskou policií?

Oddělení zločinu (jednotka I) zatklo 1. listopadu tři taxikáře, včetně jednoho Rajeshe Acharyi, který je údajně strůjcem podvodu. Policie uvedla, že obviněný našel závadu v zastaralé aplikaci Ola. Manipulovali s tím tak, že ke vzdálenosti ujeté kabinou se přidávaly kilometry navíc, což vedlo k vyšším cenám pro zákazníky.

Jak se řidičům Ola podařilo zmanipulovat systém?

Acharya, který byl dříve taxikářem, ale nedávno přestal řídit, policii řekl, že našel závadu ve staré aplikaci Ola.

V rozhraní aplikace pro řidiče by se kabina objevila na mostě v mapě GPS, i když ve skutečnosti byla pod mostem. Takže kdykoli jela kabina pod dlouhým nadjezdem, mostem nebo nadjezdem, řidiči aplikaci vypnuli. Jakmile přešli most a sjeli ze silnice doleva nebo doprava, aplikaci znovu zapnuli. Mapa, která si dříve myslela, že vozidlo bylo na mostě, by pak hledala trasu, která by spojovala most s aktuálním umístěním kabiny. Přesměrovaný kurz by byl delší než ten, který absolvoval řidič.

Například taxikář jedoucí pod východní dálnicí vypne svou aplikaci. Podle aplikace je na dálnici, vyvýšené silnici, zatímco ve skutečnosti je na silnici pod ní. Ujel 2–3 kilometry s vypnutou aplikací, dojel ke Govandi a aplikaci znovu zapnul. Aplikace, která předpokládala, že se kabina nachází nad dálnicí, by zvážila trasu nad dálnicí do Govandi, což by znamenalo jet celou cestu zpět do Wadaly, čímž by cesta přidala asi 10 kilometrů. Ve skutečnosti by však kabina urazila vzdálenost pouhé 2 km.

Řidiči operovali na trase z Bombaje do Panvelu a během jedné cesty zastavili na třech nebo čtyřech místech pod mostem, čímž si cestu přidali o několik kilometrů.

Proč dali přednost trase Letiště – Panvel?

Obecně by tito taxikáři čekali před letištěm v Bombaji a jezdili do Panvelu. Důvodem bylo, že trasa byla nejdelší a měla podél cesty několik mostů a nadjezdů, což jim pomohlo zvýšit jízdné. Express Explained je nyní na telegramu

Jak se jim podařilo získat jízdy pro tyto konkrétní trasy s ohledem na to, že je agregátory mohou poslat na jakékoli místo?

Podařilo se jim dostat jízdy na konkrétní trasy pomocí možnosti „domů“, kterou poskytují agregátoři taxíků. Tato možnost umožňuje řidičům najít cesty do zvoleného cíle. Navzdory tomu, že někteří z těchto řidičů zůstali na jihu Bombaje, během dne zadali domovskou možnost a svou domovskou polohu ukázali jako Panvel. Proto by jim systém umožnil jízdy pouze do Panvelu.

K jak velkému nárůstu nákladů v průměru došlo? Je jasné, v kolika případech byli cestující podvedeni?

Podle policie se jízdné zvýšilo až na dvojnásobek. Pokud bylo jízdné od společnosti Panvel 610 Rs, jízdné v aplikaci ukazovalo 1 240 Rs.

Zatímco dosud obvinění policii tvrdili, že to dělali od prosince 2019, policie má podezření, že to trvá déle.

Nenechte si ujít Explained | Nová omezení Covid-19 pro ty, kteří cestují do Maháráštry

Stěžovali si na to cestující?

Kdykoli si cestující stěžovali na vysoké jízdné, řidiči jim řekli, aby zaplatili a řešili problém se společností, tvrdili, že jsou pouze řidiči a nevědí, jak systém funguje. V několika případech by však cestující z letiště převážející zavazadla nakonec zaplatili, ale později by se společnosti neozvali.

V některých případech byli řidiči pokutováni společností, když došlo ke stížnostem cestujících, řekl důstojník.

Kdy řidiči objevili závadu? Jak se jim podařilo neaktualizovat aplikaci Ola?

Policie v současné době zjišťuje zdroj závady. Acharya jim zatím řekl, že se o tom dozvěděl. Policii řekl, že od prosince loňského roku zajistí, aby se jeho aplikace automaticky neaktualizovala provedením změn v nastavení.

Takže pokaždé, když došlo k aktualizaci, která opravila závady, ovladače ji nedostaly. To zajistilo, že mohli nadále používat tuto konkrétní metodu, kterou nazývali spouštění aplikace.

Jak byl případ vyřešen?

Bombajská policie dostala tip na řidiče Ola mimo letiště, kteří prováděli tento podvod. Policisté, kteří vystupovali jako falešní pasažéři, tyto jízdy absolvovali a sledovali, jak byla aplikace několikrát vypnuta a jak se ceny zvýšily. Po několika jízdách byl FIR registrován kriminální složkou a tři osoby byly zatčeny.

Jaký je aktuální stav případu?

Bombajská policie si předvolala vedoucí pracovníky Oly, aby pochopili, jak systém funguje a zda jsou zavedena dostatečná opatření, která zajistí, že se to již nebude opakovat. Policisté uvedli, že se také snaží zjistit, zda si někdo jiný nebyl vědom závady v systému a skutečnosti, že byl zneužíván, vzhledem k tomu, že někteří cestující si stěžovali na agregátor v kabině.

Sdílej Se Svými Přáteli: