Vysvětleno: Co je GRAP, akční plán Delhi-NCR, když se zvyšuje znečištění ovzduší?
Plán začíná 15. října prvním kolem opatření včetně zákazu nepodstatného používání dieselagregátů. Vzhledem k očekávanému zvýšení úrovně znečištění s příchodem zimy budou zahájena další opatření.

Počínaje 15. říjnem vstoupí v Dillí a sousedních městech regionu národního hlavního města (NCR) v platnost některá přísnější opatření pro boj proti znečištění ovzduší jako součást akčního plánu odstupňované reakce (GRAP). Akční plán platí v Dillí a NCR již tři roky.
Od 15. října již nelze dieselagregáty používat v Dillí a městech NCR Noida, Ghaziabad, Greater Noida, Faridabad a Gurgaon. Jedinou výjimkou jsou soupravy DG používané pro nouzové a základní služby.
Orgány pro kontrolu znečištění zahájí noční hlídky, aby zkontrolovaly prach a průmyslové emise a také spalování odpadu. Bylo nařízeno mechanizované zametání a časté kropení vozovek vodou (aby se usadil prach).
Tyto kroky budou přírůstkové. Očekává se, že úrovně znečištění porostou s blížící se zimou – a jak se tak stane, vstoupí v platnost další opatření v závislosti na kvalitě ovzduší.
Tato opatření jsou součástí GRAP, který byl formulován v roce 2016 a oznámen v roce 2017. Odborníci ocenili akce v rámci plánu na zlepšení ovzduší v Dillí za posledních několik let.
Co je GRAP?
Plán byl schválen Nejvyšším soudem v roce 2016 a byl formulován po několika schůzkách, které uspořádal Úřad pro ochranu životního prostředí (prevence a kontrola) (EPCA) se zástupci státní správy a odborníky. Výsledkem byl plán, který institucionalizoval opatření, která mají být přijata, když se kvalita ovzduší zhorší.
GRAP funguje pouze jako nouzové opatření. Plán jako takový nezahrnuje opatření různých státních vlád, která mají být přijata v průběhu roku, aby se vypořádaly s průmyslovými, automobilovými a spalovacími emisemi. Plán je svou povahou přírůstkový – proto, když se kvalita ovzduší posune z „špatné“ na „velmi špatnou“, je třeba dodržovat opatření uvedená v obou částech.
Express Vysvětlenoje nyní zapnutoTelegram. Klikněte zde, abyste se připojili k našemu kanálu (@ieexplained) a zůstaňte informováni o nejnovějších
Pokud kvalita ovzduší dosáhne stupně ‚Severe+‘, reakce v rámci GRAP zahrnuje extrémní opatření, jako je zavření škol a zavedení systému přidělování prostoru silnic a komunikací lichá-sudá.
GRAP uspěl ve dvou věcech, které se předtím nedělaly – vytvořil plán krok za krokem pro celý region Dillí-NCR a dostal se na palubu několika agentur: všech úřadů pro kontrolu znečištění, úřadů průmyslových oblastí, městských korporací, regionální úředníci indického meteorologického oddělení a další.
Plán vyžaduje akci a koordinaci mezi 13 různými agenturami v Dillí, Uttarpradéši, Haryaně a Rádžasthánu (oblasti NCR). V čele tabulky je EPCA, pověřená Nejvyšším soudem.
GRAP byl v roce 2017 oznámen Centrem a z tohoto oznámení čerpá svou pravomoc. Před uložením jakýchkoli opatření pořádá EPCA schůzku se zástupci všech států NCR a je vznesena výzva k tomu, která opatření je třeba uplatnit v kterém městě.
Plošný zákaz GŘ souprav pro města Dillí-NCR od 15. října byl vyhlášen také loni. Tehdejší ministr moci Haryana však nastolil otázky týkající se nedostatků v elektrické infrastruktuře v komerčních a rezidenčních oblastech vyvinutých staviteli v Gurgaonu.
Úřady z Haryany i UP v té době informovaly EPCA, že do zimy 2020 zavedou požadovaná opatření pro dodávky elektřiny ze sítě. Jak letos zákaz dopadne, se teprve uvidí.
Pomohl GRAP?
Největší úspěch GRAP byl ve stanovení odpovědnosti a termínů. Pro každou akci, která má být provedena v rámci určité kategorie kvality ovzduší, jsou jasně označeny prováděcí agentury. Na území, jako je Dillí, kde mnoho úřadů bylo dlouhodobou překážkou účinné správy věcí veřejných, přinesl tento krok zásadní rozdíl. Také koordinace mezi až 13 agenturami ze čtyř států je do určité míry zjednodušena díky jasnému vymezení odpovědností.
Tři hlavní politická rozhodnutí, za která lze přičíst EPCA a GRAP, jsou uzavření tepelné elektrárny v Badarpur, přivedení paliva BS-VI do Dillí před původně stanoveným termínem a zákaz koksu pro domácí mazlíčky jako paliva v Dillí-NCR.
EPCA, v jejímž čele stojí bývalý důstojník IAS Bhure Lal a včetně členů Centra pro vědu a životní prostředí, byla založena v roce 1998 Nejvyšším soudem. Původním mandátem tohoto orgánu bylo zajistit, aby se vozový park Dillí zcela přesunul na CNG – což je mamutí úkol, který hrál klíčovou roli při čištění vzduchu v Dillí na konci roku 2000.
Orgán nadále monitoruje znečištění a pomáhá Nejvyššímu soudu v několika záležitostech souvisejících se znečištěním.
Jaká opatření byla přijata v jiných státech?
Jednou z kritik EPCA i GRAP bylo zaměření na Dillí. Zatímco jiným státům se podařilo několik opatření odložit s odkazem na nedostatek zdrojů, Dillí bylo vždy první, kdo prosadil přísná opatření.
Když v roce 2014 studie Světové zdravotnické organizace zjistila, že Dillí je nejznečištěnějším městem na světě, v centru a státní správě se rozšířila panika. Zveřejnění studie o zdrojích znečištění ovzduší v následujícím roce také poskytlo odborníkům, nevládním organizacím a vědcům pochopení, proč bylo Dillí tak znečištěné.
Všechny tyto věci, říkají představitelé státní vlády, učinily z Dillí zjevný pilotní projekt. Pro GRAP i EPCA je další výzvou účinné rozšíření opatření na další státy.
Dillí: Smogová věž v CP, politika pro transplantaci stromů dostane vládní souhlas
V AKCI GRAP
Vážná+ nebo Nouzová
(PM 2,5 nad 300 µg/m3 nebo PM10 nad 500 µg/m3 po dobu 48+ hodin)
* Zastavit vjezd kamionů do Dillí (kromě základních komodit)
* Zastavte stavební práce
* Zavést režim lichých/sudých pro soukromá vozidla a minimalizovat výjimky
* Pracovní skupina, která rozhodne o jakýchkoli dalších krocích včetně uzavření škol
Těžké
(PM 2,5 více než 250 µg / cu. M. Nebo PM10 více než 430 µg / cu. M.)
* Zavřete cihlové pece, závody na horké směsi, drtiče kamene
* Maximalizujte výrobu energie ze zemního plynu a omezte výrobu z uhlí
* Podporujte veřejnou dopravu s rozdílnými sazbami
* Častější mechanizované čištění vozovky a kropení vodou
Velmi špatné
(PM2,5 121-250 ug / cu. M. Nebo PM10 351-430 ug / cu. M.)
* Přestaňte používat dieselagregáty
* Zvyšte poplatek za parkování 3-4krát
* Zvýšit autobusové a metro služby
* Majitelé bytů odradit od hoření ohně v zimě tím, že v zimě poskytnou elektrické ohřívače
* Doporučení pro lidi s dýchacími a srdečními problémy, aby omezili venkovní pohyb
Střední až chudé
(PM2,5 61-120 ug / cu. M. Nebo PM10 101-350 ug / cu. M.)
* Vysoké pokuty za spalování odpadu
* Uzavřít/vynutit předpisy o kontrole znečištění v cihlářských pecích a průmyslových odvětvích
* Mechanizované zametání na silnicích se silným provozem a kropením vodou
* Přísně prosazovat zákaz petard
Sdílej Se Svými Přáteli: