Vysvětleno: Proč USA obvinily Air India z nekalých, diskriminačních praktik?
Ministerstvo dopravy Spojených států amerických uvedlo, že nyní bude prověřovat všechny repatriační lety do Indie a povolí je pouze případ od případu.

Americké ministerstvo dopravy (DOT) vzneslo obvinění vůči Indii z nespravedlivosti a diskriminačních praktik ohledně repatriačních letů. Ministerstvo dopravy omezilo lety provozované společností Air India s tím, že k provádění takových letů bude potřebovat zvláštní povolení od ministerstva dopravy.
…S účinností 30 dnů od data doručení této vyhlášky nebude provádět žádné charterové lety třetí a/nebo čtvrté svobody, pokud jí ministerstvo neudělí zvláštní oprávnění ve formě prohlášení o oprávnění k provádění takových charterů, ministerstvo uvedeno v příkazu ze dne 22. června.
Číst v Bangla, Malayalam, Tamil
Jaká jsou vznesená obvinění?
Ministerstvo dopravy USA uvedlo, že indická vláda porušila provozní práva amerických dopravců a zapojila se do diskriminačních a restriktivních praktik s ohledem na služby amerických přepravců do Indie az Indie. Dodala, že indická vláda zabránila americkým dopravcům provozovat indicko-americké charterové operace zahrnující přímý prodej jednotlivým cestujícím nebo prostřednictvím jiných distribučních systémů.
Spojené státy ze své strany nestanovily žádná omezení na charterové operace mezi USA a Indií a společnost Air India měla a zůstává volná k provádění kompletního souboru charterových služeb pro cestující…, zněl její příkaz z 22. června. Uvedla také, že repatriační lety Air India šly nad rámec účelu přinejmenším v segmentech Indie do USA a zahrnovaly prodeje.

Jak to ovlivní letáky rezervované k cestě do USA?
Lety společnosti Air India pro repatriaci indických občanů z USA jsou odloženy do prvního červencového týdne. V americkém nařízení se uvádí, že s účinností 30 dnů od data doručení příkazu nebude Air India moci uplatňovat třetí a čtvrtou svobodu letu. Do doby, než bude uzavřena dohoda, by toto rozhodnutí mohlo ovlivnit ty, kteří plánují letět zpět v odpoledních hodinách ve čtvrté fázi Vande Bharat.
Sdělily to USA Indii?
Podle nařízení dne 19. května úředník z amerického ministerstva dopravy informoval Air India o obavách, že některé, ne-li všechny, takzvané evakuační charty Air India šly nad rámec skutečné evakuace a zahrnovaly prodej kterémukoli členovi široká veřejnost schopná vstoupit do Spojených států. Dne 26. května společnost Delta Air Lines prostřednictvím dopisu požádala indické ministerstvo civilního letectví o povolení provozovat repatriační charterové služby. Do dnešního dne společnost Delta neobdržela souhlas, uvedl americký DOT. Dále USA zaregistrovaly své námitky prostřednictvím angažmá amerického velvyslanectví v Dillí 28. května. Indické vládě se však zatím nepodařilo situaci napravit.
Kolik letů provozovala Air India do USA v rámci mise Vande Bharat?
Mise Vande Bharat byla oznámena v dubnu, aby přivedla indické občany zpět z několika zemí. 3. června společnost Air India zveřejnila plán dalších repatriačních letů, který zahrnuje 49 zpátečních charterových letů mezi USA a Indií mezi 10. červnem a 1. červencem. 13. června oznámila 10 dalších repatriačních letů mezi 20. červnem a 3. červencem. po uzamčení provozovala Air India 34 zpátečních letů týdně do USA.
USA poznamenaly, že s 59 lety inzerovanými na období od 10. června do 3. července by společnost Air India prováděla charterový provoz na 53 % operací, které dříve prováděla. Zdá se tedy, že společnost Air India může využívat své charty pro repatriaci cestujících jako způsob, jak obejít zákaz všech pravidelných linek uložený indonéskou vládou. Tato situace… vytváří konkurenční nevýhodu pro americké dopravce vůči indickým dopravcům, uvedl.

Jaké kroky podnikají USA?
Ministerstvo dopravy rozhodlo, že tato situace vyžaduje podrobnou kontrolu případ od případu charterových operací Air India, dokud nebude tento problém uspokojivě vyřešen. Nařídila, aby byl pro všechny repatriační lety Air India vyžádán předchozí souhlas.
Jak Indie zareagovala?
V úterním prohlášení ministerstvo pro civilní letectví uvedlo: Obdrželi jsme žádosti od dotčených orgánů v několika zemích, včetně USA, Francie a Německa, mimo jiné, které požadovaly, aby jejich letečtí dopravci mohli participovat na přepravě cestujících podél trati. vedená společností Air India v rámci mise Vande Bharat. Tyto žádosti se prověřují.
Dne 15. června generální ředitelství civilního letectví uvedlo: … DGCA udělilo povolení k přibližně 870 charterovým letům přepravujícím přibližně 2 000 000 cestujících, jak příchozích, tak odchozích… Hlavní letecké společnosti včetně Qatar Airways-81, KLM Dutch-68, Kuwait Air- 41, British Airways-39, FlyDubai-38, Air France-32, Jazeera-30, Air Arabia-20, Gulf Air-19, Srí Lankan-19, Biman Bangladesh-15, Korean Air-14, Delta-13, Saudia -13 & Air Nippon-12 se zúčastnil operací. Kromě toho letecké společnosti jako Air New Zealand-12, Thai Air Asia-11, United Airlines-11, Iraqi Airways-11, Oman Air-10, Ural Airlines-9, Lufthansa-8, Somon Air-8, Condour-8, Emirates -5, Etihad-5, Aeroflot-4 a Virgin Atlantic-4 se také zúčastnily pronajatých operací.
Jaká je třetí a čtvrtá svoboda vzduchu?
Ty se týkají souboru práv udělených leteckým společnostem dané země ke vstupu nebo přistání ve vzdušném prostoru nebo letištích jiné země. Podle Mezinárodní organizace pro civilní letectví OSN existuje devět svobod vzduchu. Tato práva obecně fungují na bilaterálním recipročním základě.
V určitých případech jsou však kapacitě povolené z jedné země do druhé ukládány určité nevýhody. Třetí a čtvrtá svoboda v podstatě umožňuje základní mezinárodní službu mezi dvěma zeměmi. Třetí svoboda uděluje právo letecké společnosti přepravovat cestující nebo náklad ze svého domovského státu do jiného, zatímco čtvrtá umožňuje přepravovat cestující nebo náklad z jiné země do svého domovského státu.
Sdílej Se Svými Přáteli: