Vysvětleno: Jak bude projekt Telangana’s Medicines from the sky používat drony k dodávání léků, krve

Přestože byly drony používány pro fotografování, mapování a další operace, pokračující pandemie Coivd-19 rozšířila svůj rozsah za hranice.

Ze čtvrtečních zkoušek konsorcia Hepicopter.

Program „Medicine from the sky“ vlády Telangany je připraven ke spuštění 11. září. Po konečném regulačním pokynu ministerstva civilního letectví (MoCA) k provedení operací je start naplánován v okrese Vikarabad.

Pomocí dronů jako způsobu doručování ke zlepšení lékařských dodavatelských řetězců si projekt klade za cíl posoudit jejich robustnost a spolehlivost pomocí různých velikostí užitečného zatížení a při kontrolovaných teplotách, z distribučních center do konkrétních míst a zpět. Nákladem mohou být léky, vakcíny, jednotky krve, diagnostické vzorky a další záchranné vybavení. Dále má v úmyslu pomáhat tvůrcům politik a zdravotnickým systémům analyzovat příležitosti a výzvy doručování dronů a také konkurenčních modelů a technologií doručování.

Liberalizované # Pravidla dronu 2021 již otevřeli stavidla inovací! Návštěva Vikarabadu v Telanganě za účelem spuštění průkopnického projektu Medicine from the Sky, kde budou k přepravě vakcín do odlehlých oblastí použity drony. #DroneRevolutionZačíná
1/2

— Jyotiraditya M. Scindia (@JM_Scindia) 8. září 2021

Co je to „Medicine from the sky“ (MFTS)?

Projekt vede Emerging Technologies Wing státního IT oddělení ve spolupráci se Světovým ekonomickým fórem, NITI Aayog a HealthNet Global (Apollo Hospitals) a jeho cílem je provést experimentální lety dronů Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) za účelem doručení vakcíny využívající identifikovaný vzdušný prostor okresu Vikarabád.

Během loňské akce Wings 2020 v Hajdarábádu se vláda Telangany spojila se Světovým ekonomickým fórem pro program MFTS. Vyjádření zájmu (EOI) bylo vydáno za účelem posouzení schopnosti poskytovatelů služeb dronů poskytovat bezpečné, přesné a spolehlivé vyzvednutí a doručení položek zdravotní péče. Z 16 konsorcií (mezi logistickými firmami a provozovateli dronů), která odpověděla, se 8 dostalo do užšího výběru.

Projekt je prvním svého druhu v Indii, protože jde o první organizované zkoušky dronů BVLOS v zemi a totéž se provádí ve zdravotnictví jako doména, uvedlo prohlášení kanceláře ministra KT Rama Rao.

Před spuštěním tři z osmi vybraných konsorcií, konkrétně Bluedart Med Express Consortium (Skye Air), Hepicopter Consortium (Marut Drones) a CurisFly Consortium (TechEagle Innovations), dosáhly Vikarabadu a provedly testovací lety svých dronů prostřednictvím VLOS a BVLOS. Po startu by konsorcia pokračovala v dalším testování odolnosti svých dronů na delší vzdálenosti a větší užitečné zatížení, aby prokázala spolehlivost.

jaký je rozsah?

Přestože byly drony používány pro fotografování, mapování a další operace, pokračující pandemie Coivd-19 rozšířila svůj rozsah za hranice. Podle plánu konsorcia předvedou využití letů BVLOS v okrese Vikarabád s vládní nemocnicí jako místem vzletu a různými PHC a subcentry jako místy přistání. Soukromý sektor a začínající firmy mohou být prostřednictvím spolupráce se státní vládou integrovány do vládních zdravotnických systémů, aby bylo zajištěno úsilí o záchranu času a životů ve srovnání s tradičními systémy poskytování. V případě probíhajícího očkování vakcínou Covid může takový systém zlepšit přístup ke zdravotní péči ve venkovských a odlehlých lokalitách.

Podle konsorcia Hepicopter, jednoho z mála vybraných pro projekt, má Indie potenciál používat až pět UAV nebo dronů na okres s dosahem 40 km a s nosností 15 kg a výdrží dvě hodiny. Se 718 okresy v Indii lze nasadit 3 600 dronů k distribuci účinné hmotnosti vakcín při každém letu nebo 15 000 kg distribuce vakcíny za jediný den.

Marut Drones' Hepicopter 1.0

Jak to funguje?

Mluvit s indianexpress.com o konsorciu Hepicopter, Prem Kumar Vislawath, zakladatel a generální ředitel společnosti Marut Dronetech Private Limited, uvedl, že interní aplikace umožní týmu na místě vyzvednutí obdržet zprávu o požadovaném inventáři z místa odevzdání.

Například primární zdravotní středisko zadá žádost prostřednictvím aplikace o dodání vakcíny nebo léků z okresní nemocnice a vyzvednutí vzorků na oplátku. Tým obdrží zprávu a nahraje ji do centrálního uzlu dronu. Dron vzlétne po pravidelných předletových testech a kontrolách větrných podmínek, audio pilotních systémů a GPS trackeru. Souřadnice jsou vloženy do systémů, a jakmile se dron chystá přistát, PHC dostane oznámení a personál si může jít vyzvednout balíček na místě odevzdání zadáním OTP. Po požadovaném vyzvednutí pro zpáteční let dron letí zpět a upozorní aplikaci.

Marut Drones vyvinul Hepikoptéru 1.0, která zvládne 10kg užitečné zatížení a maximální letový dosah 15 km, výdrž 30 minut a letovou výšku 400 stop. Tento dron pojme čtyři krabice, z nichž každá ponese až 10 jednotek krve nebo více než 500 dávek vakcín. Na jeden let tedy mohou dodat 2 000 až 3 000 dávek vakcín.

Další vícerotorový bateriový dron Hepicopter 2.0 je poháněný benzínem a má nosnost 5 kg, maximální limit výdrže 80 minut, dolet 80 km a letovou výšku 400 – 12 000 stop. Tento dron pojme dvě krabice a unese až 1000 dávek vakcín. Drony jsou buď autonomní, nebo ručně ovládané na základě konstrukce.

Jedinečnost našeho dronu spočívá v tom, že může nést několik boxů s řízenou teplotou, které mohou udržovat různé teploty. Naše drony jsou autonomní, mohou létat na velké vzdálenosti s těžkým nákladem a vytvořili jsme aplikaci pro zjednodušení operací, řekl Vislawath. Překonání vzdálenosti 25 km může v průměru trvat asi 30 minut.

Dalšími partnery v konsorciu jsou Public Health Foundation of India (PHFI), Hi Rapid Lab a Alpha Design Technologies.

Výzvy a další příležitosti

Swapnik Jakkampudi, spoluzakladatel Skye Air Mobility, řekl pro indianexpress.com, že projekt je velkým krokem pro zavedené logistické společnosti, aby se spojily se startupy, aby využily technologie, urychlily procesy a řešily problémy. Skye Air je partnerem pro doručování dronů pro logistické firmy Blue Dart, Flipkart a Dunzo pro tři konsorcia. Začínáme s Blue Dart na týden a týden každý pro další dva partnery. Kritéria a nároky jsou různé. Přicházejí s různými zkušenostmi a zaměřují se na různá odvětví. Naše drony mohou létat na vzdálenost až 10 km s nosností až 5 kg. Za den je možné sedm nebo osm výletů.

Největší výzvou dosud bylo porozumět oprávněním a předpisům. A doručování dronů velmi brzy změní hru díky pokroku v letecké technologii, příznivé vládní politice a pozitivnímu smýšlení lidí, řekl Jakkampudi. Největším výsledkem tohoto projektu by bylo, že ostatní vlády a soukromí aktéři se budou moci poučit z této zkušenosti, což umožní průmyslu posunout se vpřed. Zatímco drony jsou uváděny do provozu pro sektor zdravotnictví, což je aktuální potřeba, dalším velkým přerušením bude používání dronů v elektronickém obchodování.

Hlavní tajemník (IT, E&C) vlády Telangany Jayesh Ranjan uvedl, že projekt je příspěvkem Telangany zemi k předvedení modelu, kde lze drony používat v některých potřebných oblastech. Již nyní používáme drony v mnoha oblastech, jako jsou v poslední době padáky semenných koulí z nebe pro sázení stromů v lesních oblastech, používáme drony pro průzkum dolů. Tento (projekt) má ukázat možnosti, které technologie mohou vytvořit. V současné době se pozornost soustředí na požadavky na zdravotní péči – vakcíny, léky, krev atd. Podle něj lze dosáhnout všech vzdálených a nepřístupných oblastí.

Podle společnosti Hepicopter může současná třída dronů podporovat očkování v odlehlých oblastech bezpečným transportem asi 5000 dávek vakcíny na jednu cestu na vzdálenost 20 km. S 10 cestami, každou dvojicí dronů, lze dodat 50 000 dávek za den. Tým pracuje na zdvojnásobení užitečného zatížení a vzdálenosti.

Zpravodaj| Kliknutím dostanete do své doručené pošty nejlepší vysvětlivky dne

Sdílej Se Svými Přáteli: